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急调的两万吨柴油来自何处

发布时间:2019-09-14 03:23:20 编辑:笔名

急调的两万吨柴油来自何处

生意社11月02日讯

[提要]今天,发改委终于宣布汽油柴油全面升价,我在想,明天还会有油荒吗?又想,倘若发改委此前坚定地宣布,不管国际油价如何,国内油价肯定不调,那么还会有那么多的加油站关停吗? 据悉,郑州柴油供应一片紧张,但连续五天来批发价已趋平稳。为缓解“油荒”,中石化相关人士表示,两万吨柴油正紧急调往河南(10月31日《东方今报》)。 秋风起,柴油紧,这段时间陷入油荒的何止河南。放眼广东、江苏、浙江,莫不如此。中石化郑州分公司主要负责人称:“由于油源紧张属全国性问题,短期内供应紧张可能难以缓解。”既然油荒属全国性问题,笔者不禁想问,这急调的两万吨柴油来自何处? 据称,目前中石化从国际市场进口的十几万吨柴油已通过油轮抵达华北口岸,“河南已经争取到两万吨柴油的供应指标,由于运输等问题,运到河南市场尚需时日”。 看来,这两万吨柴油来自国际市场;看来,中石化、中石油为解决油荒也出了不少力。 但笔者想问,目前一片油荒中,各石油公司真的是无油了,还是待价而沽?目前国际市场的实际是油价虽高,但仍有油可调,所谓油荒其实是价荒。谁都知道,每年四季度历来是成品油、特别是柴油的消费旺季。既如此,各大油企肯定有一定的储备,难道各大油企真的把储备油都卖光吗?难道当前的油荒真没有人为因素吗? 其实每一次所谓油荒,都经历着大致相同格局。一边是国际原油价格上涨,一边是加油站喊无油,一边是车辆排班加不到油。但最后看看大街上,却并没有带来直接的车辆减少——大小车辆都各显神通解决了问题。笔者不禁想问,既然油荒,那为什么不体现在终端——路上车辆的减少上呢? 河南紧急调运,湖南紧急调运,广东紧急调运……看来这段时间从国际市场上采购的油全用于“紧急调运”了。那么,那些没有“紧急调运”的地方呢,他们也早就在喊油荒,他们的油是从那来的?看来,需要有人把各大油企储备油做一个盘点。 今天,发改委终于宣布汽油柴油全面升价,我在想,明天还会有油荒吗?又想,倘若发改委此前坚定地宣布,不管国际油价如何,国内油价肯定不调,那么还会有那么多的加油站关停吗


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